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　　根据民法典第一千一百六十五条的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。该条规定是对于过错责任原则的规定，属于一般侵权行为的归责原则，指以是否存在过错判断行为人对其造成的损害应否承担侵权责任。过错的认定标准包括故意和过失两种形态，故意是指行为人预见到自己的行为会发生某种损害后果，而希望或者放任该后果发生；过失是指行为人对自己行为可能发生的损害后果应当预见、能够预见而没有预见，或者虽然预见了但轻信能够避免的心理状态。结合上述案件，电动自行车不能入户充电是基本的安全常识，尚某应当认识到这一行为具有高度危险性，但其仍然将电动自行车放置在室内充电，放任危险发生，主观上明显具有重大过失，最终引发火灾，应当承担侵权损害赔偿责任。

　　法院审理后认为，王某外出时未对犬只束犬链，违反了《北京市养犬管理规定》的相关规定，李某在骑电动自行车时因躲避犬只受伤，对于由此产生的损失，王某应当承担主要责任。事发时，李某车速较快，且其在电动自行车上自行加装了挡风罩等设施，对电动自行车的安全产生一定影响，因此李某也存在一定过错，应当承担次要责任。关于双方的责任比例，王某承担70%责任，李某承担30%的责任。就李某主张的赔偿费用，法院根据查明的事实，按照双方责任比例计算。

　　民法典第一千二百四十六条规定，违反管理规定，未对动物采取安全措施造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因被侵权人故意造成的，可以减轻责任。上述案件中，王某违反了《北京市养犬管理规定》中第十七条载明的养犬人义务，应当承担对李某的侵权责任。同时，民法典第一千一百七十三条还规定了过失相抵规则，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。根据《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定，即禁止对出厂后的电动自行车实施下列行为：加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置；加装、改装车篷、车厢、座位等装置；拆除或者改动限速处理装置；其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶。而李某对电动自行车实施了影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为，自行加装了儿童座椅、挡风棉罩等，该行为会对电动自行车通行安全造成一定不利影响，如视野受限、反应速度下降、转弯难度增高等，因此李某自身也存在过错，其所受损失应自负30%的次要责任。

　　生活中，拼装、改装电动自行车的行为屡见不鲜，常见的情形有篡改车速限值，加装或更换不符合原车规定的蓄电池，加装伞架、车篷等外部设施，加装座位等。这些行为看似增添了电动自行车的便利和舒适，实则是在为个人的安全“埋雷”。如加装伞架、座位将导致车子的重量发生变化，转向和刹车功能都会变得不那么灵敏。尤其是解除车速限值，车子超速行驶极易失去控制，造成事故的发生。在此提醒大家，如果对电动自行车进行了非法拼装、改装，一旦发生交通事故，可能导致驾驶员承担更大的责任，并面临法律纠纷和法律责任。

　　各地每年因为电动自行车充电都会引发多起火灾，特别是违规充电，引起火灾可能导致更大的事故，车主将会承担巨大的责任。刑法第一百一十五条规定了失火罪，这是指由于行为人的过失引发了火灾，对不特定多数人的生命、健康或重大公私财产造成严重后果的行为。本罪在主观方面表现为过失，即行为人应当预见自己的行为可能引发火灾，但因疏忽大意没有预见或过于自信轻信能够避免，结果发生了火灾。失火罪的成立需要造成严重后果，如致人重伤、死亡或造成公私财产的重大损失。

　　在上述案件中，赵某自述，其使用了工地上的旧电线，从出租房屋电表上接线至一楼给自己的电动自行车充电，存在疏忽大意的过失。徐某作为整栋楼的管理者，对租户租住期间的安全用电等行为存在监督管理责任，他在享受租金带来的经济利益的同时，应当为租户提供安全居住的环境和保障。但徐某在明知出租环境存在隐患的情况下，有义务改善而不改善，有能力制止不当行为而不制止，造成电动自行车在充电时发生火灾，导致多名居住在二层、三层的租户被烧死、烧伤，徐某应当对因自身监督过失行为引发的后果承担相应的刑事责任。