内饰上，车内配有由12.3 英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的“三联屏” ，车机搭载高通8155芯片和银河OS 2.0系统，支持卫星导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、车联网、OTA升级等功能。方向盘采用三幅式设计，提供上下+前后调节与多功能控制。中控台左右两侧配备自动空调出风口；下方的钢琴键式实体按键设计手感不错，也很实用。

　　动力上，全系标配 2.0T 涡轮增压发动机 ，但在变速箱和四驱系统上有所区分。长风版搭载 7DCT 湿式双离合变速箱，最大功率160kW ，峰值扭矩 325N・m。而其它车型则匹配 8AT 手自一体变速箱，最大功率提升到 175kW ，峰值扭矩 350N・m 。鸭梨试驾发现，8AT 版本明显更平顺，低速跟车不顿挫，深踩油门动力储备充足，高速超车毫无压力；7DCT版本性价比高，但急加速时换挡响应会慢一点，适合佛系驾驶。在油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗数据显示，两驱版为7.79L/100km，四驱版是8.9L/100km 。

　　今天主要介绍的是2025 款途观 L 出众款，共有3 款配置车型，官方指导价18.68 万-21.7万元。其中，300TSI 两驱龙腾版（1.5T）18.68 万起，330TSI 两驱龙腾版（2.0T 低功）20.97 万，330TSI 两驱 R-Line龙耀版（2.0T 低功+运动套件）21.7 万。目前鸭梨了解到的优惠大概有5万左右，300TSI 入门版裸车价在13.79万左右，而2.0T 版本不到16万就能拿下。

　　在尺寸上，该车的长宽高分别为4733 (4735)/1839 (1859)/1673 (1677)毫米，轴距为2791毫米，定位于中型SUV，采用五座布局。对比本田 CR-V（轴距 2701mm）、丰田荣放（轴距 2690mm），途观 L后排腿部空间更宽敞，身高1米8的乘客坐进去，膝盖离前排还有两拳多距离，但可惜的是它的后排中央地台有隆起较高，中间坐人长时间会有点难受；后备箱常规容积 495L，后排座椅放倒后可扩展至1780L。

　　尺寸方面，昂科威 Plus 长宽高分别为 5mm（艾维亚版高1705mm） ，轴距为2833mm，这尺寸在中型 SUV可以算是中上水平吧。鸭梨我去车里体验了一番，前排调好舒适坐姿后，头部还有一拳多空间。坐进后排，腿部空间有两拳半，像我这种173cm的身高，坐直了也不顶头，舒适度还是可以的。后备箱常规容积为475L，把后排座椅放倒后则拥有1531L。不过，这车地板中间隆起有点高，中间乘客要是长途乘坐，得委屈一下自己的大长腿了 。

　　在配置方面，昂科威 Plus 全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速域 ACC 自适应巡航、360° 全景影像和自动泊车等功能。而全景天窗、前排座椅加热、主动降噪这些舒适性配置也都统统安排上，还是挺厚道的。当然，艾维亚版还增加了HUD 抬头显示、前排座椅通风/记忆、9 扬声器BOSE音响和矩阵式 LED 大灯等功能。鸭梨建议，要是预算充足，直接上顶配艾维亚版，这些配置用起来真的很实用。