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　　现在有很多的城市不仅仅在建设公交候车亭，而且关于自行车棚的建设也是越来越密集了，对于一些自行车棚的场地的选择是需要经过事先的测量和调查的，距离太近的话会很浪费，但是一些区域如果建设的太远也起不到根本的作用，所以在选择地点的时候，一般都会考虑到设置的条件和人流性以及关于人们在使用的时候的便捷性是不是高，站点还有一些连续性的因素，很多的工作人员都表示说，因为站点的设计不合理，有的时候仅仅只是少走了一公里而已，所以目前从很多的城市中看，人们骑着自行车上下班还不是很习惯，更多的人喜欢坐公交和打车或者是自己开车。